KUMHO ECSTA HS51

ミシュランのパイロットスポーツ3から交換して、まだ距離は600Kmしか走ってませんが、

ドライとウェット両方の一般道と高速道を走りました。

一般道においてまず感じるのは静かで、非常にあたりがソフトです。

タイヤの骨格というよりかは、トレッドのゴムがやわらかい感じです。
クムホは指でブロックを押すと、ミシュランのPS3よりすごく動きます。
あまり意味ないですけど、ショボイ硬度計をあててみると…

上がクムホ　エクスタ　HS51で、下がミシュランのパイロットスポーツ3です。HS51のほうがちょっとやわらかいです？

あんまりやわらかいので、直進安定性やハンドル操作に対する応答性はどうかなと思いましたが
一般道ではふらつく感じはないです。
ハンドルをきって曲がる時の一連の動きや感覚も違和感はないです。
このやわらかさと太い主溝と横溝のおかげでしょうが、
深い水たまりなんかはほとんど抵抗をかんじないくらいスムーズに走りぬけて行きます。

という感じで一般道ではパイロットスポーツ3よりも少し
段差や継ぎ目を通過する時のショックが減り
その上水はけも遜色ないくらい良いので、満足できるレベルです。
値段の差を考えたら余計にすごいですね。

次回は高速道路を走った感想を書いてみます。