KUMHO ECSTA HS51
205/50R17 93W XL

これからしばらくの間こちらのタイヤを自分のクルマに履いてみて
感想をのべていきたいと思います。参考になるかはわかりませんが（笑）

まずクムホを選んだ理由ですが、
僕はヨーロッパのタイヤメーカーの製品が一番のオススメであり、個人的にも好んで履いています。
なかでもミシュランタイヤがお気に入りです。
タイヤに必要ないろいろな性能のバランスが良く高い安心感をもって走れるからです。
しかし、もうちょっと低価格でなおかつ高品質タイヤはないかと常日頃考えています。
タイヤ交換の出費をできる限り抑えたいというお客様に、
ただ低価格なだけではなく、満足できる性能も備えているタイヤをお薦めしたいと思うからです。
そこで最近気になるタイヤメーカーのひとつがクムホです。

ECSTA V700というパターンは、サーキット走行をされる方にはその高い性能が支持され認知度もかなりありますが、
僕の周りの一般ドライバーにはまだまだどんなタイヤを作っているのかなじみが薄く、ただ安いだけのメーカーでしょ？
という声が多いのも事実です。
しかし近年ヨーロッパをはじめとして海外では高性能だという評価が多く
そのうえ古くからある一流メーカーのタイヤより安いということで認知されています。

今のクルマでのタイヤ遍歴は
コンチネンタル　コンチスポーツコンタクト3
ミシュラン　パイロットスポーツ3
になります。
スポコン3はすごく良かったです。ドライでもウェットでも安心して走れるタイヤでした。
それよりも良かったのがPS3ですね。しなやか走り心地でありながら高剛性という感じです。
正直履き替えたくないです（笑）

クムホのラインナップの中からミシュランのPS3と比べるのであれば、
ECSTA LE SPORTを選んだほうが良い気がしたんですがサイズ設定がなく、
同サイズで比較したいのでECSTA HS51にしました。

昨日交換して夜の間に120Kmくらいは走ったので、
とりあえずの慣らしはオッケーだと思います。

どんなタイヤなのかじっくりたしかめていきたいと思います。