早いな、もう８月が終わってしまいました。夏休み明け子供たちはさぞ残念でしょう。
宿題は本当にイヤでしたね。ちゃんとやったためしがないです。
あんなもんは１か月以上提出しなけりゃ先生も諦めてくれますから、
どうでもいいんです。

さてこれから秋を迎えて、そうすればすぐに冬です。
今月からはボチボチ冬用タイヤを考える時期ですよ。
こちらはどうでもよくないです。

すでに持っている方は何シーズン使ったのか？
残溝はどれくらいか？よく確認してください。
持っていない方はすぐ買いましょう（笑）

しかしこの夏はスタッドレスタイヤを履きっぱなしのクルマをよくみました。
スーパーの駐車場やコンビニでだったり、
高速道路のパーキングでだったり。
僕は絶対に夏場にスタッドレスタイヤは履きません。
サマータイヤにくらべたら路面温度が高い状況では
圧倒的に止まらないし、きちんと曲がらないからです。
よく「あんまりとばさないからイイじゃん。」てなことを言う人がいますが
新品のスタッドレスタイヤと新品のサマータイヤを夏場に
時速６０Kmからのフルブレーキで制動距離にどのくらいの差が出ると思いますか？
３mの差が出たという実験結果もあります。３mは大きな差です。
ましてやたかが時速６０Kmでです。
外気温度７度を境目にして履き替える。これ大事です！

ブレーキパッドやローターがちゃんとしていてもタイヤがいまいちじゃ止まらないですよ。
路面に接しているのはタイヤです。
タイヤだけです。